當卡爾-奔馳在130多年前制造世界上******輛汽車時，他可能很難想象一個多世紀后汽車工業的巨大變化。在過去的年來，汽車工業技術創新層出不窮，加工制造技術日新月異，創新不斷。從卡爾-奔馳時代汽車的手動組裝到今天的全自動化生產線，可謂翻天覆地。激光作為20世紀的一項偉大發明，在汽車制造中的應用具有劃時代的意義。這種先進的加工技術已經滲透到汽車制造的各個方面，包括焊接、切割、沖孔、標記、熱處理和成型，甚至電子系統的微處理。今天，聽小編介紹一些具有代表性的汽車激光加工技術。

     激光焊接技術在汽車制造中的應用是什么？

　　激光焊接已成為汽車制造的重要手段之一，具有能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、自動控制方便、無后續加工等優點。汽車車身和底盤有成千上萬的部件，如何連接在一起直接影響車身的剛度，激光焊接幾乎可以連接所有不同厚度、品牌、類型和等級的金屬材料，同時提高生產效率和質量，也增加了汽車設計和材料選擇的靈活性。

　　激光焊接可以用更多的沖壓件代替汽車制造中的鑄件，用連續的激光焊縫代替分散的點焊縫，可以減少搭接寬度和一些加固件，減少車身結構本身的體積，從而減輕車身的重量，滿足汽車節能減排的要求。激光焊接還能提高車身的裝配精度，使車身剛度提高30%以上，從而提高車身的安全性。此外，激光焊接還可以降低車身制造過程中的沖壓和裝配成本，縮短生產周期，減少零件數量，提高車身一體化。

　　例如，作為中國激光設備的領導者，中國工業激光子品牌法利萊開發的車身頂蓋激光焊接柔性生產線是中國******套白色車身激光焊接設備，已成功應用于多條汽車組裝焊接生產線，焊接速度達到4.8m/min，比世界上同類設備快30%，大大提高了生產效率。